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 適合車両・型式：GRヤリス・GXPA16 ストリートシリーズ車高調ハイエンドモデル 全長調整式車高調整（フロント・フルタップ式） 自在にセッティング可能なフロント＆リヤ減衰力40段調整 マイルドな乗り心地の複筒式ショックアブソーバー採用車高調は減衰調整が自分で出来るので、色々セッティングを変えてみる事が出来て面白い。 （アバルト500/i様） q&a qアバルト500/595/695 全長調整式車高調 by tezzoですがスタビリンク取付け位置は純正位置と同じでしょうか。違う場合はどの程度違うの単筒式(モノチューブ)構造採用の全長調整式車高調キット。 全長調整式を採用する車高調キットとしてリーズナブルな価格を実現。 32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。 アルミ製のアッパーマウント 車高調 全上げ A スズキ ワゴンrスティングレー By プライベーターおやじ みんカラ 車高調 全上げ 限界

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